A história do Farol do Cabo da Roca está profundamente ligada à evolução da sinalização marítima em Portugal. Em 1 de fevereiro de 1758, um alvará da Junta Geral da Fazenda do Reino determinou a construção de seis faróis, entre os quais o do Cabo da Roca. O farol entrou em funcionamento em 1772. Segundo a Direção de Faróis da Marinha Portuguesa, o Cabo da Roca foi o primeiro farol construído de raiz em Portugal, uma vez que os dois faróis que o antecederam foram instalados em construções já existentes. A torre tem 22 metros de altura e a luz encontra-se a 165 metros acima do nível do mar.
Em 1843, durante a gerência do engenheiro Gaudêncio Fontana, o farol sofreu importantes alterações, entre as quais a instalação de um novo aparelho de rotação, constituído por 16 candeeiros de Argand com refletores parabólicos.
Em 1883, foi aprovada a instalação de um sistema de iluminação elétrica e de um sinal sonoro. Contudo, a grave crise financeira que atingiu o país atrasou a execução do projeto, e o farol só passou a dispor de iluminação elétrica em 1897.
A modernização do farol prosseguiu ao longo do século XX. Em 1917, foi instalada uma fábrica de produção de gás acetileno. Em 1932, o sinal sonoro foi substituído por outro acionado a ar comprimido e, em 1937, foi instalado um rádiofarol.
Em 1946, foi montado um novo aparelho ótico aeromarítimo, substituído no ano seguinte por um aparelho ótico de 3.ª ordem, grande modelo, com 500 mm de distância focal.
Em 1980, o farol foi ligado à rede pública de distribuição elétrica e, em 1982, recebeu uma sereia elétrica. Em 1990, foi automatizado, tendo sido encerrada a instalação produtora de gás acetileno, substituída por energia fotovoltaica.
Em 2000, o sinal sonoro foi extinto e, em 2001, deixou de funcionar o rádiofarol, por ter perdido a sua utilidade para a navegação.
Visite o Cabo da Roca e contemple o lugar onde a terra termina, o mar começa e o horizonte parece não ter fim.
Como chegar
Se sair de Lisboa Oriente, Rossio ou Entrecampos apanhe o comboio/trem até a estação de Sintra, na estação de Sintra apanhe o autocarro/onibus linha 1253 da Carris Metropolitana.
A partir de Cascais: Pode apanhar o autocarro 403 (que faz a ligação entre Cascais e Sintra) e que tem paragem direta no Cabo da Roca.
De carro: Siga pela A5 a partir de Lisboa, depois continue pela N9-1 e N247 em direção a Colares/Azóia.
Preço dos bilhetes
Bilhete adulto (de 18 a 64 anos) 5€
Bilhete sénior (maiores de 65 anos) 5€
Bilhete jovem (de 6 a 17 anos) 5€
Bilhete Família (2 adultos + 2 jovens) 15€
Criança < 6 anos – GRATUITO
Podem serem adquiridos diretamente no local ou através do site oficial da Parques de Sintra.
